WIEN - Austrian Airlines bietet das "beste Langstrecken-Produkt innerhalb der Lufthansa-Gruppe", findet unser Autor. Auf der neuen Linie von Wien nach Kapstadt punktet die Airline bei Bordservice und Verpflegung, ohne Internet können elf Stunden Tagflug trotzdem ganz schön lang werden.»
SINGAPUR - Andreas Spaeth hat sich 14 Jahre nach dem ersten Singapore Airlines-Flug von Singapur nach New York noch einmal auf diese Mammut-Tour begeben. Diesmal jedoch unter völlig neuen Voraussetzungen. Wie fühlt es sich an, im Airbus A350-900ULR 16.608 Kilometer zurückzulegen?»
SYDNEY - In Australien transkontinental zu fliegen ist ähnlich weit wie in Nordamerika, die Australier nennen das "die Tyrannei der Entfernung“. Niemand würde auf die Idee kommen, die rund 3.300 Kilometer Luftlinie zwischen Sydney an der Südpazifikküste im Osten und Perth am Indischen Ozean am Südwestzipfel des Landes auf dem Landweg zurückzulegen. »
FRANKFURT - Lufthansa schränkt laut einem Medienbericht den Lounge-Zugang für Passagiere der Günstigmarke Eurowings zum Winter ein. Bisher öffnete ein Ticket im Eurowings "Best"-Tarif die Türen zu den Business Class-Lounges der Lufthansa - ab 28. Oktober gelten neue Regelungen, schreibt "Der Spiegel".»
SYDNEY - Auch wenn er keine Lieblingsairline hat, gibt es doch eine Fluglinie, die für Andreas Spaeth heraussticht: Singapore Airlines. Vor 32 Jahren ist er zum ersten Mal mit ihr geflogen. Nun hat der Vielflieger die neuesten Business Class-Produkte im A380 und im Boeing Dreamliner 787-10 ausprobiert.»
HAHN - Die zurückkehrenden müden Sommerurlauber erwarten ihre Landung in
Frankfurt, Düsseldorf oder Stuttgart. Doch plötzlich finden sie sich im
Hunsrück wieder, mitten in der Nacht. Airlines bringen sie oft über
hundert Kilometer weit mit Bussen zu ihrem eigentlichen Ziel.»
FORTALEZA - Air Frances' "Innovationslabor" Joon ist seit Mai 2018 auch auf der Langstrecke unterwegs. Andreas Spaeth war bei dem Eröffnungsflug der A340-300 nach Fortaleza an Bord. Eines ist ihm dabei nicht so recht klar geworden: warum es der neuen Air France-Marke überhaupt bedarf.»
FRANKFURT - Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport drängt darauf, die Sicherheitskontrollen für die Passagiere selbst zu organisieren. Bislang ist dafür die Bundespolizei zuständig. Engpässe an den Personenkontrollen haben Fraport
massiven Ärger mit Fluggesellschaften und Passagieren eingebracht.
»
JOHANNESBURG - Air Mauritius feierte 2017 ihren 50. Geburtstag. Mit zwei neuen A350-900 fliegt sie zudem seit Ende letzten Jahres von Johannesburg nach Mauritius und Paris. Andreas Spaeth hat sich auf dem Flug nach Mauritius die neue Business Class angesehen und bedauert, dass der Flug so kurz war.»
TOULOUSE - Der Frachtraum könnte bald zum Schlafraum werden, zumindest teilweise: Airbus und Zodiac Aerospace arbeiten an Schlafplätzen, in denen Passagiere sich während Langstrecken ab 2020 im Unterdeck der A330 aufs Ohr legen können. Einen möglichen Abnehmer für diese Idee gibt es schon.»
DOHA - Bescheiden gibt sich Qatar Airways nicht, wenn sie ihr neues Premium-Produkt als "die beste Business Class der Welt" oder wörtlich "First in Business" anpreist. Wer die Messlatte derart hoch ansetzt sollte darauf achten, dann auch zu liefern. Andreas Spaeth hat die QSuite getestet.»
Produkt 
HAMBURG - Von der A380-First-Class von SIA bis zur Bordunterhaltung für Sehbehinderte: Die Finalisten des Crystal Cabin Award stehen fest. 24 Ideen kämpfen um den renommierten "Kabinen-Oscar". Die Auszeichnung für Kabineninnovationen wird am 10. April in Hamburg verliehen.»
ADDIS ABEBA - Ethiopian Airlines ist seit kurzem Afrikas größte Fluggesellschaft und liegt jetzt vor den früheren Marktführern des Kontinents, SAA, Kenya Airways und Egypt Air. Als Afrikas beste Airline gilt Ethiopian schon lange. Andreas Spaeth hat die neuesten Jets der Flotte getestet: A350 und Boeing 787.»
SEOUL - Aus Brandschutzgründen nimmt Korean Air keine "Smarten Koffer" mit fest eingebauten Batterien mehr an Bord mit. Lassen sich die Batterien entfernen, dürfen die Koffer dagegen mitfliegen, ihre Energiespeicher müssen aber separat transportiert werden. Die Airline traut der Technik nicht.»
HELSINKI - Finnair hat ihre Langstreckenflotte mit derzeit elf Airbus A350 massiv erneuert, acht weitere kommen noch hinzu. Gleichzeitig bleiben acht ältere Airbus A330 wichtiges zweites Standbein, gerade für kürzere Routen wie an die US-Ostküste. »Community zur Themenwelt "Passenger Experience"
